Dans le contexte de son programme de travail 2012 - 2015, l'AIPCR a fait du rôle de l'évaluation des risques dans l'élaboration des politiques et la prise de décision l'un des enjeux clés du thème CT 1.5 Gestion des risques.

Le présent rapport fournit ainsi un portrait de la pénétration actuelle des politiques de gestion des risques dans les différents pays sondés de même qu'un instantané de certaines des politiques et des pratiques de gestion des risques les plus avancées dans le monde.

La principale conclusion tirée de l'enquête est que si la plupart des organisations estiment avoir une stratégie de gestion proactive de leurs projets routiers, elles n'ont pas toutes des politiques ou des processus de gestion des risques officiels à la grandeur de l'organisation. En ce qui a trait à l'exploitation et à l'entretien des routes, la stratégie de gestion est encore principalement basée sur la réaction et la prévention. Il reste du travail à faire pour mieux prévoir et intégrer les risques connexes (par exemple les risques associés au vieillissement, aux changements dans les dangers naturels, aux problèmes associés aux processus décisionnels, etc.) dans ces activités. Tous les résultats montrent qu'il reste encore beaucoup d'efforts à faire pour garantir que la gestion des risques ne soit pas le reflet du point de vue et de l'initiative d'une personne ou d'un service en particulier, mais soit officiellement rattachée aux objectifs organisationnels, aux enjeux clés et au seuil de tolérance de la stratégie de traitement des risques.

Le présent groupe de travail recommande que des études additionnelles soient entreprises pour mettre en lumière et analyser les réussites en matière de mise en œuvre de politiques de gestion des risques pour toutes les activités de gestion des routes. L'analyse pourrait ainsi fournir tous les éléments nécessaires à la promotion de cette activité essentielle mais souvent négligée en vue du développement durable de nos actifs routiers.